Чем глэмпинг отличается от кемпинга?
Свернуть
X
-
Прогресс растет. Намного быстрее растет комфорт, иначе не будет желающих клиентов. В другие места уйдут, где это уже будет предлагаться.Комментарий
-
Смотря какой кемпинг. Если для автодомов, то обязательно у каждого парковочного места есть розетка при помощи которой можно запитать автодом через коннекторы.Комментарий
-
С одной стороны это романтика и это круто, но вот надолго, это очень и очень утомительно. Был опыт такого путешествия, уже к концу второй недели, все жутко надоело и захотелось полноценного комфорта.Комментарий
-
Наверное дело привычки, кто-то просто привыкает так жить, но мне кажется в нашем климате такие путешествия будут довольно накладны и расточительны, особенно если говорить о зимнем времени.Комментарий
-
Да тут дело не в климате. Все же автодом, это небольшое пространство, оно утомляет, да и постоянная дорога, тоже не самый лучший вариант для отдыха.Комментарий
-
Причем автодом то прогреть гораздо проще.
Комментарий
-
Автодом - это круто. Только не знаю сколько он стоит и как его где-то разместить, если ты возвращаешься в город. Где хранить этот автодом, если ты живешь в Москве, а с парковками тут проблема даже для обычных машин.Комментарий
-
Очень дорого такие автодома стоят. А если про новые говорить, то вообще караул. Видел тут у дилера в продаже автодом на базе китайского Чанган, новый. Ценник 12 миллионов.Комментарий
-
С такими ценами лучше присмотреть к каким-то вариантам на вторичном рынке - под восстановление, если руки из нужного места растут вполне можно выгодно сваять сего что-нибудь в результате.Комментарий
-
Сваять-то своими руками можно, вот только как на учет потом ставить? ГАИ в этом смысле стабильно, самодельные автомобили на учет не ставят. Либо надо будет пару лимонов в НАМИ занести, что бы сертификат сделали.Комментарий
-
Да нет, умельцев полно, но вот государство против них. Как и писал выше, ездить все равно не дадут. А так, лично видел очень неплохие самодельные авто, лучше какого-нибудь ВАЗа.Комментарий
Комментарий